Көлік ауылды жерде пайдалануға өте ыңғайлы-үйге су тасуға,тауар тасуға да бизнесыңіз болса болады.ышкі құралдары бәры жаңартылған,тек сырты(кузовы) өте ескі.Машинанын клиренсы --ең төмен нүктесы астында және асфальт аралығы--клиренс деп сантиметрлеп өлшенет--18см.грузоподьемность--ауырлык көтеруы 800кг.пеші қыста жақсы ыстейды--іші жып-жылы!!Амортизаторлары,пружиналары,бүкіл ходовкасы жазда ауыстырылган июнь айында.бензинді"иыскейды"-қалада 7.5литр 100шақырымға.Трассада 6литр.200км "үстайды",донғалақтары "всесезонка". Машина полностью обслужена! Готовил для себя! Денег и времени не желел! Купил 2года назад за 1лям, вложил в нее 2милл275тыс! Сами понимаете это очень много! Двиг контр 75тыс пробег, цена двигателя 390тыс, всю ходовку поменял абсолютно 765тыс(4 стойки Билштейн зад и перед Монро), все рычаги,ступичные все вкруг, все сайлентблоки,подшибники все! Лобовое 47тыс, шины85тыс, магнитолу90тыс, аккумулятор 35тыс (75ка)рейку65тыс,гур35тыс,печку80тыс,родиатор39тыс, переднюю балку новая с японии пришла 50тыс,грм с роликами 120тыс с работой и масло Ликимоли 0W20 23тыс, жидкости(антифриз,тормозуха), сцепление в сборе Лук тоже оригинал 97тыс,и почти все остальное+90000работа, поставил все новое в оригинале, по этому ушло много денег Очень много! Зато сейчас хоть в Японию и назад сьездить легко!!! Только кузов старенький, все остальное НОВОЕ !!! Амортизаторы задние Bilstane оригинал два за 72000т! Впереди Monroe по 70000т! Повторюсь еще раз! Торга нет! Так как я все менял на новое! Кузов только не менял. Гбо поставил месяц назад. При продаже сниму. Магнитолу оригинал оставлю в подарок. Машина покрашена надо полирнуть.